Conseils du Maître de Port

1. Stationnement des véhicules

Le stationnement des véhicules est limité à 48 heures dans l'ensemble du domaine portuaire.

S'agissant de la mise à l'eau du troisième bassin, les parkings numérotés sont réservés aux utilisateurs de la cale, et prévus pour le séjour des véhicules avec remorques ne dépassant pas 24 heures.

Cette disposition particulière ne s'applique pas au stationnement des remorques seules, ou des navires sur remorques, pour lesquels, hors de cette zone, l'interdiction est générale.

De même toute forme de camping, quelle qu'en soit la durée est interdite.

En conclusion, il est utile de savoir que les contrevenants s'exposent à la mise en fourrière du véhicule, à leurs frais, risques et périls.

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2. A savoir :

• Arrivée au port : Vous ne devez pas prendre une place au mouillage sans l'accord préalable de la capitainerie. Veuillez vous y présenter avec l'acte de francisation.
• Paiement et durée des locations : Les postes d'amarrage sont payables à l'avance. Occupés pour une durée maximale de 48h, ils doivent être libérés avant 12h.00. Dans le cas d'une prolongation, vos intentions sont à signaler avant 10h.00 à la Capitainerie. Franchise de 4h sans consommation d'eau et électricité.
• Les amarres : Chaque usager doit frapper ses amarres sur la chaîne fille et sur les deux anneaux de quai. Veillez à ce que votre bateau soit dans l'axe entre les deux anneaux correspondant au numéro de poste affecté. Utilisez des défenses non salissantes pour protéger votre bateau et celui de vos voisins.
• Mouillage : Il est interdit de jeter ancre, bouées et annexes dans le port.
• Eau-Electricité : N'utilisez que des prises de courant correspondant au modèle des bornes 220V/16A - 220V/32A (Adaptateurs dans le commerce) et un brise jet afin d'éviter les abus de consommations d'eau, et n'oubliez pas de refermer le robinet après usage§
• Environnement : Ne pas jeter de produits polluants dans le port. Par sécurité la pêche est interdite dans le port.
  

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3. Que faire des fusées de détresse?

Le 22 septembre 2005, une réunion a été organisée par l'Adjoint au Maire, Conseiller Général, Monsieur Barbaroux.

Cette réunion, où notre association était représentée par MM LEFEVRE et AMAT, fait suite à l'incendie d'une benne à ordures ayant chargé des fusées de détresse périmées qui s'étaient activées en cours de transport.

L'attention des plaisanciers est attirée sur le fait que les fusées de détresse contiennent des produits explosifs ou nocifs et peuvent être dangereuses, de part leur manipulation et leur transport.

Il n'y a pas à ce jour de solution valable pour se débarrasser en toute sécurité des fusées de détresse périmées. Le problème est soulevé au niveau de la Municipalité, du Port et du Conseil Général. Les Affaires Maritimes devraient être à notre avis concernées.

Il faut savoir que légalement le propriétaire de fusées en est le gardien, et à ce titre, l'article 1384 du code civil le rend responsable des accidents ou préjudices causés par ces produits même inanimés. L'abandon de ces engins en un lieu quelconque ne l'exonère pas de cette responsabilité mais au contraire intègre une notion de faute.

Il faut espérer que ce problème de fusées trouvera une solution avec le concours des fabricants ou des revendeurs, la jurisprudence pourrait les remettre en cause. Sur le plan local, l'installation d'un local de stockage, le transport de tels produits et leur destruction, l'emploi d'un préposé dans le cadre du port, coûterait encore très cher au plaisancier.

Donc, pas de solution en vue. En tous cas, ne plus les mettre dans les bennes à ordures.

Tous les trois ans, le plaisancier se demandera encore : "Mais que vais-je faire de mes fusées?"
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4. Contraintes de tirant d'eau

Les plans de Bathymétrie sont consultables dans les capitaineries. Des échelles de marée sont mises à votre disposition à coté des capitaineries.

1er, 2ème, 4éme Bassins :
Tirant d'eau maximum : 3,00m
Tirant d'eau minimum : 1,00m

3éme Bassin :
Tirant d'eau maximum : 2,40m
Tirant d'eau minimum : 0,40m

Compte tenu de l'insuffisance des renseignements communiqués par les documents des bateaux et de la parfaite connaissance de votre unité que vous maîtrisez, je vous invite pour votre navigation à l'intérieur du port à venir en Capitainerie consulter le plan de bathymétrie du port.

Les côtes portées sur le plan sont rapportées au niveau +-0.00 des cartes marines.
Il est nécessaire de prendre en compte les variations barométriques et en tout état de cause de contrôler par vos soins 'sondeurs, etc...) le tirant d'eau et le pied du pilote relatif à votre unité.
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